北京時間7月23日消息，據國外媒體報導，全球電動汽車行業在應對芯片短缺的同時或將面臨下一項挑戰。據美國銀行最新發布的一份全球研究報告，EV電池供應最早將在2025年面臨耗盡的風險，而來自中國的一家主要供應商也表示，EV需求的不斷增長以及原材料供應問題或將導致未來電池供應趨緊。

終於來了，或許，特斯拉這次的方案，在國內會火速引起跟風與學習。

日前，Stellantis集團正式發布了全方位的電氣化戰略。愛卡汽車獲悉，到2025年年底前，Stellantis集團計劃投資逾300億歐元用於集團電氣化和軟件開發領域。集團的目標是：到2030年，在歐洲70%以上的乘用車銷量來自低排放車型，這比目前行業對歐洲整體汽車市場的同期預估高出10個百分點；到2030年，在美國40 %以上的乘用車及輕型卡車銷量來自低排放車型。

近日，松下宣布其在今年3月底以4000億日元（約合36億美元）出售了所持有的全部特斯拉股份。從某種層面上來看，松下的這份公告就是在向外界透露，它與特斯拉長達十年的合作關係已經正式開始逐步瓦解。

哪個德國品牌加快了淘汰內燃機？ 哪個德國品牌加快了淘汰內燃機車型的計劃？ 哪款即將推出的 EV 獲得了動力提升，哪款獲得了電池提升？

藍寶堅尼預計將製造一款四門 GT 車型，而不是打造一款全面的電動超級跑車，就像保時捷 Taycan和奧迪 RS e-tron GT 一樣。畢竟，咆哮的藍寶堅尼 Urus與奧迪 RSQ8 和保時捷Caynne共享的不僅僅是其巨大的底盤——而這三款車都配備了幾乎相同的 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發動機。

今年2月，Jaguar Landrover路虎發布了全新全球戰略“重塑未來”，其中就提出了到2025年，Jaguar將成為一個純電動品牌；到2031年，Jaguar 和Landrover品牌的所有車型都將提供純電版本，約60%的Landrover車型實現零尾氣排放；到2039年，Jaguar Landrover將實現淨零碳排放目標。

日前，VOLVO官方正式開啟了旗下純電動轎跑SUV——C40 Recharge的預訂，荷蘭、挪威、瑞典及英國是首批開始接受預訂的國家，其它海外市場在未來幾週之內也會陸續開放。據悉，VOLVO XC40 Recharge預計將在今年秋季於比利時根特工廠投產，按計劃，新車將於2022年引入中國。

日前有海外媒體報導，勞斯萊斯Silent Shadow目前正處於量產化開發中，該車定位一款純電動四門超豪華轎車。

網通社從外媒獲得了一組全新路虎攬勝在紐博格林賽道的路試諜照。