藍寶堅尼預計將製造一款四門 GT 車型，而不是打造一款全面的電動超級跑車，就像保時捷 Taycan和奧迪 RS e-tron GT 一樣。畢竟，咆哮的藍寶堅尼 Urus與奧迪 RSQ8 和保時捷Caynne共享的不僅僅是其巨大的底盤——而這三款車都配備了幾乎相同的 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發動機。

今年2月，Jaguar Landrover路虎發布了全新全球戰略“重塑未來”，其中就提出了到2025年，Jaguar將成為一個純電動品牌；到2031年，Jaguar 和Landrover品牌的所有車型都將提供純電版本，約60%的Landrover車型實現零尾氣排放；到2039年，Jaguar Landrover將實現淨零碳排放目標。

日前，VOLVO官方正式開啟了旗下純電動轎跑SUV——C40 Recharge的預訂，荷蘭、挪威、瑞典及英國是首批開始接受預訂的國家，其它海外市場在未來幾週之內也會陸續開放。據悉，VOLVO XC40 Recharge預計將在今年秋季於比利時根特工廠投產，按計劃，新車將於2022年引入中國。

日前有海外媒體報導，勞斯萊斯Silent Shadow目前正處於量產化開發中，該車定位一款純電動四門超豪華轎車。

網通社從外媒獲得了一組全新路虎攬勝在紐博格林賽道的路試諜照。

日前有國外媒體報導，Aston Martin相關內部人士表示，將於2025年推出品牌首款電動車，並明確表示首款電動車型並非此前傳言的DBX 純電動版，而是一款電動跑車。

蔚來汽車終於邁出了走向海外的第一步。

奧迪預計，到2030年，燃油車將在全球高端汽車市場上讓出約一半的份額給電動汽車，突顯出隨著向電池動力的加速轉變，內燃機車的主導地位將大幅下降。

慕尼黑-BMW將在2025年之前製造出固態電池汽車的原型，並參加一項加速發展的技術競賽，該技術有望提高電動汽車的功率和續航里程。

以“電”之名，星馳啟幕。車展前夜，梅賽德斯-奔馳子品牌梅賽德斯-EQ攜旗下三款全新產品重磅亮相魔都上海。在黃浦江邊的中國船舶館，梅賽德斯-EQ家族的全新EQB純電SUV亮相完成全球首秀，而全新EQS純電轎車、全新EQA純電SUV以及梅賽德斯-奔馳VISION AVTR概念車亦在中國首次亮相。