KIA EV6 近距離接觸,VOLVO XC90 充電驅動,Canoo 電池技術,無氣候無交易:倒轉一周

2021年06月28日
本文轉自Green Car Reports
 
哪個德國品牌加快了淘汰內燃機
 
哪個德國品牌加快了淘汰內燃機車型的計劃?
 
哪款即將推出的 EV 獲得了動力提升,哪款獲得了電池提升?
 
這是我們對截至 2021 年 6 月 25 日的那一周的倒轉週的回顧——就在綠色汽車報告中。
 
最新電動汽車、插電式混合動力車和其他注重效率的車型的第一手經驗始終是這裡公式的一部分。本週,我們近距離觀察了KIA EV6電動汽車 ,並將其與密切相關的Hyundai Ioniq 5進行了比較。現在起亞更現代的外觀和更強大的性能贏得了我們的心。我們試駕了2021款VOLVO XC90 Recharge 插電式混合動力車, 並考慮了這款大型SUV作為與VOLVO全電動未來的聯繫的效果如何。
  
Canoo 生活方式車
 
 
Canoo 的 CTO 幫助向Green Car Reports澄清  說,它為跳過電池盒的滑板平台採用了一種獨特的電池組方法。模塊到汽車的方法有助於車身結構,但與特斯拉結構電池是不同的解決方案。
 
在夏季的第一周,品牌和產品新聞比您預期的要多。奧迪規劃了向全電動的轉變, 並加快了一些時間表,包括僅從2026 年開始推出電動車型,並且到 2033年將不再生產汽油車——儘管中國是個例外。VOLVO還發布了一項重大電池公告——以與瑞典 Northvolt 合資的形式,建造一座 50 吉瓦的電池工廠,每年可為約 500,000 輛電動汽車提供電池。Porsche宣布計劃製造自己的電動汽車電池——儘管Porsche的電池可能會專注於賽車和一些特種公路車。

 Jaguar XJ 預告照
 
我們正在等待更多關於英國品牌Jaguar及其電動汽車計劃的消息。它最近取消了其全電動 XJ 旗艦產品,據報導現在它正在尋找一個新平台來支持未來的電動汽車陣容。
 
Fisker與汽車供應商麥格納達成了一項長期製造協議,並透露,隨著麥格納平台的採用,Ocean EV 將獲得“大幅增加的動力” 以及獨特的離合器。
 
Ford Mustang Mach-E GT 性能版
 
Ford透露, 其Mustang Mach-E GT 和 GT Performance 的官方 EPA 續航里程估計比預期的要好:分別為 270 英里和 260 英里。
 
VOLVO宣布,即將推出的 XC90 全電動版本——預計在2023年的某個時候——將配備激光雷達傳感器和一個傳感器套件,為“人工智能驅動的超級計算機”提供信息,這很可能成為與Tesla Navigate 競爭的系統的一部分在 Autopilot 或 GM Super Cruise 上。
 

Sono Sion太陽能輔助電動車
 
該 Sono Sion太陽能補充EV 越來越電池升壓,即使它是不是正在修建呢。該公司表示,更大的 54千瓦時 LFP電池組將取代原來的 35 千瓦時鋰離子電池組,續航里程約為 189 英里。
 
GM汽車正在為其電動汽車的車主提供 固定費率的可再生能源,從午夜到凌晨 5 點免費充電該計劃最初是在德克薩斯州,隨後將在全國範圍內推廣。
 
本週透露,Ford將為將在南卡羅來納州組裝的下一代 USPS 車輛的全電動和汽油版本提供動力 。儘管對於要求10% 的卡車在 10 年內實現電動化的合同,目前還沒有解決方案。
 

Evasive Motorsports Model 3
 
Evasive Motorsports今年將駕駛Tesla Model 3前往 派克峰。雖然它不是第一個使用Tesla進行著名的爬坡,但值得注意的是,因為它們是一家改裝店,之前在 ICE 汽車上進行了具有挑戰性的比賽。
 
本周初,我們關注了最近的報導,即兩黨對拜登基礎設施計劃的“妥協”強調可再生能源,這意味著放棄對可再生能源的推動。正如越來越多的團體所說,“沒有氣候,就沒有交易”。國會山似乎並不完全與美國公眾同步,根據皮尤最近的幾項民意調查, 美國人想要更多的可再生能源,尤其是太陽能,並認為電動汽車對環境更好。


節能與酷暑警報-PGE
 
本週末,西海岸的熱浪引發了更多警報, 敦促節能和先發製人的電動汽車充電 以緩解電網需求。去年在加州發生的柴油發電機慘敗就是一個警示故事。