現代圖森混合動力 mpg,梅賽德斯 EQS 驅動器,特斯拉超級充電網絡為所有人:倒轉一周

2021年08月02日
本文轉自Green Car Reports
 
據報導,哪家電動汽車初創公司已經在四處尋找第二家工廠?
 
本週哪位電動汽車初創公司的前高管獲得了 1 億美元的保釋金?
 
本週我們展示了兩種驅動器:一種用於電動豪華潮流引領者,另一種用於市場中心的混合動力車。在2022 年梅賽德斯-奔馳 EQS 電動快背車的第一次駕駛中,我們發現這款大型電動旗艦在 S 級之後比 Model S 更接近。2022 年現代圖森混合動力車的 EPA 等級是否高達 38 mpg在現實世界中駕駛?城市環路很短,高速公路很長,我們看了一眼。
  
2022梅賽德斯-奔馳EQS首駕(EQS 580)
 
作為季度更新的一部分,特斯拉透露,它在一個季度內首次生產和交付了超過 20 萬輛汽車,並首次突破了 10 億美元的淨收入。在其中,首席執行官埃隆馬斯克更好地說明了該公司將如何向其他品牌的電動汽車開放其增壓器網絡。特斯拉 Semi 和 Cyber​​truck 因推動在德克薩斯州和德國生產經過改進的 Model Y 而推遲;馬斯克表示,特斯拉正面臨著“電池的巴斯金-羅賓斯”的局面——換句話說,電池的形式和化學成分太多了。
 
以燃料電池為重點的 Nikola Motor Company 的創始人 Trevor Milton 的起訴是本週的重大事件之一,並讓人們關注現在電動汽車初創公司中普遍存在的 SPAC 流程。米爾頓週四被控證券欺詐、電匯欺詐等罪名;隨著米爾頓獲得 1 億美元的保釋金,我們查看了所指控的程度。
 
特朗普對 2021 和 2022 車型年的汽油里程和排放規則的回滾使車隊落後。對此,環保組織本周強調,拜登的規則需要更加嚴格——減少非週期信貸變通辦法。據報導,這些燃油經濟性和排放規則最快將於下週發布,其中包括到 2030 年實現 40% 電動汽車的潛在目標。
 

下一代三菱歐藍德 PHEV 的預告片
 
即將上市車輛的消息:三菱歐藍德插電式混合動力車的下一代版本將於 2022 年第二季度上市。這家日本汽車製造商承諾提供更大的動力、更大的續航里程和第三排座椅——儘管目前尚未確定確認它是否會再次具有直流快速充電功能。
 
甚至在向個人買家交付第一輛電動卡車之前,Rivian 就已經在展望第二家工廠,包括福特和亞馬遜在內的新一輪 25 億美元融資將投向一個名為 Project Tera 的項目。
 
Rivian R1T 前期製作
 
中國電池製造商寧德時代推出了鈉離子電池,可以在 15 分鐘內充電 80%,或者與同一組中的鋰離子電池配對。它們可能是能量儲存或運輸卡車中高能量密度電池的良好替代品。
 
在技​​術方面,印第安納州的一個項目旨在部署動態大功率無線充電——經過與普渡大學和該州交通部的初步測試。提高電動汽車的高速公路行駛里程和效率的一種方法是關注空氣動力學;我們研究了低阻力係數如何潛在地使大型車輛的空氣阻力小於小型車輛。電動汽車電池中的鐵空氣電池化學有未來嗎?也許不是,但一家初創公司聲稱它已取得突破,可能使其成為網格存儲或緩衝的可能性。
 

光年一號風洞測試
 
明尼蘇達州將成為中西部第一個採用加州清潔汽車標準及其電動汽車指令的州。我們思考這是否有助於阻止僅在需要它們的州提供的“合規汽車”。
 
現代汽車聲稱它將擁有美國最大的氫燃料電池大型鑽井平台,其中有 30 多個 Xcient 燃料電池半成品在加利福尼亞投入使用,續航里程超過 500 英里。
 

Electrogenic 1971 雪鐵龍 DS EV 轉換
 
一家英國公司展示了法國設計標誌性車型DS的全電動改裝——是的,包括巧妙的液壓氣動懸架。