賓士 CLA 車系今年迎來新世代車款，亮點之一在於首度加入純電動力車型，且賓士還選擇了先開賣純電車型、燃油車型後續推出的銷售策略。目前看來這套戰略方向是對的，賓士日前表示純電 CLA 的需求相當旺盛，不少車主要等到 2026 年才能入主純電 CLA。
雖然並沒有公布實際的訂單數量，但賓士生產總監 Joerg Burzer 日前表示純電 CLA 今年 4 月在德國開放定訂購之後，市場的反應「相當令人振奮」，生產工廠今年稍後將啟動三班制的生產模式，才能應付目前累積的訂單需求，且即便如此，部分準車主最快依然要等到 2026 年才能交車。
新世代 CLA 首波提供 CLA 250+ 和 CLA 350 4Matic 兩款純電車型，分別採用單馬達後驅和雙馬達四驅設定，均搭載 85 kWh 的矽陽極電池和兩速變速箱。CLA 250+ 可輸出 268 匹最大馬力、0-100 km/h 加速 6.7 秒、WLTP 續航力高達 792 公里，CLA 350 4Matic 則可輸出 349 匹最大馬力、0-100 km/h 加速僅需 4.9 秒、WLTP 續航力 771 公里。
售價部分，CLA 250+ 在德國當地開價 55,858.6 歐元起跳、約新台幣 190 萬元左右，高一階的 CLA 350 4Matic 入手價則是 60,380.6 歐元、約新台幣 206 萬元。今年底 CLA 車系還會再推一款採用磷酸鐵鋰 LFP 電池的入門純電車型，可用電量縮減到 58 kWh，賓士已預告德國入手價 46,500 歐元起、約新台幣 158 萬元。
CLA 車系近期也將追加推出衍伸車款：CLA Shooting Brake，獵跑車身設計將進一步提升實用機能，帶來更寬廣的後廂裝載空間，預期首波也會推出兩款純電車型選擇，搭配現有的純電 CLA，將有助於進一步擴大 CLA 車系的整體市場需求。